Schwindelfrei und handwerklich begabt – Lorelay spürt früh, dass sie Talent für die Dachdeckerei hat. Wie wir unsere eigenen Talente richtig einschätzen und sie insbesondere für den Beruf zu nutzen.
Was der Porno für den Mann ist, ist für manche Frauen der Liebesroman. Für Bloggerin Kim sind die Bücher ein Mittel, abends abzuschalten. Literaturwissenschaftler Stefan Neuhaus erklärt, warum der Hype um Liebesromane auf Booktok nicht neu ist.
Militärstraße, Handelsweg, Route für Pilgerfahrten – all das war die Via Regia. Mitte des 13. Jahrhunderts wird sie erstmals urkundlich erwähnt. Sie verlief von Moskau bis Santiago de Compostela – und ist in Deutschland noch heute sichtbar.
Neue Folgen der eigenen Lieblingsserie entwickeln und sich selbst als Figur in Serien wie "Euphoria" reinschreiben? Mit dem interaktiven Format "Showrunner" soll das bald gehen – mit KI. Das anzusehen, wäre kostenlos. Wer Inhalte entwickelt, zahlt per Abo.
Viele digitale Bezahldienste bieten die Funktion "buy now, pay later". Nicht jeder scheint sich aber über die Konsequenzen einer möglichen Verschuldung bewusst zu sein. Ein Gesetz soll uns daher schützen. Warum das Verbraucherzentralen nicht ausreicht.
Fast jeder zweite Fernzug kam im Juni unpünktlich. Um besser zu werden, saniert die Bahn: Ab sofort ist die Strecke Hamburg-Berlin dran, eine der wichtigsten Pendlerstrecken des Landes. Wie wirkt sich das auf den Personen- und Güterverkehr aus?
Mit Frankreich, Großbritannien und Kanada haben drei G7-Staaten angekündigt, Palästina (unter Umständen) als Staat anerkennen zu wollen. Eine internationale Anerkennung Palästinas wäre aber nur ein Schritt auf dem Weg zu einer Zweistaatenlösung.
Die US-Umweltschutzbehörde will Treibhausgase als "nicht schädlich" einstufen. Wir schauen, was das bedeutet. Und wir gucken uns den Deal zwischen Trump und der EU an, weil Europa zugesagt hat, mehr fossile Energien aus den USA zu kaufen.
In unserer DNA stecken Informationen über unsere Vorfahren. Das Genom wird so zu einem Archiv für Menschheitsgeschichte. Ein Vortrag des Populationsgenetikers Stephan Schiffels.
Die Bahn hat im ersten Halbjahr weniger Verlust gemacht als im Vorjahreszeitraum – aber immer noch 760 Millionen Euro. Sie hatte mehr Fahrgäste, aber weniger als erwartet. Die Pünktlichkeit veränderte sich nur unwesentlich. Tendenz: Bleibt auch so.
