Wir suchen eure Geschichten! Bei Facts & Feelings geht es um eure Gefühlswelt, Sorgen, Wünsche. Über Storys, die aus der Community kommen, freuen sich unsere Hosts Shalin und Przemek am meisten. Habt ihr eine Idee? Schickt uns eure Nachricht!
Volle Züge, fette Verspätungen, maximaler Frust. Und jetzt sagt die Bahn: Neustart. Weniger Manager, mehr Entscheidungen vor Ort. Aber stoppt diese Strategie wirklich das Chaos – und was passiert 2026?
Ab in die Sonne oder in den Skiurlaub: Doch nach einer echten Buchung bei Booking.com melden sich vermeintliche Unterkünfte und wollen nochmal die Kreditkartendaten wissen. Die Nachrichten stammen jedoch von Betrügern. Wie ihr die Masche erkennt und euch besser schützen könnt.
Die US-Regierung will das National Center for Atmospheric Research (NCAR) schließen. Seit 1960 forscht das renommierte Institut zur Atmosphäre, Emissionen und Wolkenbildung. Damit bricht auch ein wichtiger Partner für die europäische Forschung weg.
In Spanien bestimmt heute "El Gordo" den Tag: So heißt der Hauptgewinn der spanischen Weihnachtslotterie. Fast 2,8 Milliarden Euro waren im Lostopf. Die Ziehung läuft über Stunden, Schülerinnen und Schüler singen die Gewinnzahlen.
Was hat 2025 besonders geprägt – Weltpolitik, Bands, Memes oder neue Wörter? Verlage und Sprachgesellschaften weltweit sind sich einig: Kein Thema hat den Wortschatz so stark beeinflusst wie Künstliche Intelligenz.
Der Kopf pocht stark, jedes Geräusch und Licht ist zu viel: Das können Anzeichen für Migräne sein, die Betroffene stark einschränken kann. Und: Sie sind mehr als gewöhnliche Kopfschmerzen. Doch es gibt Möglichkeiten, Attacken vorzubeugen.
Immer online sein, Hauptsache nichts verpassen, sonst kickt die Fomo: Durch Social Media können wir uns einfach miteinander vernetzen. Gleichzeitig kann auch die Erwartung entstehen, ständig erreichbar sein zu müssen. So nehmen wir den Druck raus.
Einige Feiertage liegen 2026 am Wochenende. Grüne und Linke schlagen deshalb vor, sie nachzuholen. Ein Argument dagegen: Jeder freie Tag schadet der Wirtschaft. Doch das ist nicht bewiesen. Die Union macht lieber einen anderen Vorschlag.
Die Rahmedetalbrücke ist für den Verkehr freigegeben. Vier Jahre dauerten Planung und Bau – ein rekordverdächtiges Tempo. Ein Experte für Materialforschung und -prüfung erklärt, warum es diesmal so schnell ging – und woran es sonst oft hapert.
