Das Niedrigwasser im Rhein wird zunehmend zum Wirtschaftsrisiko: Wegen stark eingeschränkter Schifffahrt steigen Transportkosten, Lieferketten geraten unter Druck. Das IfW warnt, dass das deutsche Bruttoinlandsprodukt im dritten Quartal um bis zu 0,2 Prozent gedämpft werden könnte.