Ein Teil der österreichischen Regierung will die Umweltministerin Leonore Gewessler wegen Amtsmissbrauchs verklagen. Sie hat gegen den Willen des österreichischen Kanzlers dem Renaturierungsgesetz zugestimmt. Ein Kompromiss zur Wiederherstellung der Natur, um den die EU lange gerungen hat.

Mallorquiner*innen gehen vermehrt gegen Massentourismus auf die Straße. Denn inzwischen sind auch sonst ruhigere Ecken der Insel überlaufen. Meistens nachdem Influencer*innen dort waren.

Zwei Tage lang wurde in der Schweiz über Frieden in der Ukraine diskutiert. Am Ende unterzeichneten nicht alle Teilnehmerstaaten das Abschlussdokument. Dennoch: Der Gipfel setzte einen globalen Prozess in Bewegung, denn es geht auch um Ernährungssicherheit oder nukleare Sicherheit.

Ein bisschen weniger Auswahlwehrdienst à la Pistorius, ein bisschen mehr Pflicht: Schweden liefert zwar die Blaupause für den Plan des Ministers. Dort müssen Männer und Frauen allerdings den Fragebogen ausfüllen. Es gibt noch weitere Unterschiede.

Das İÇ İÇE Musikfestival feiert neue anatolische Musik und verbindet sie mit queeren Themen. Beides soll auf dem Festival miteinander verschmelzen und Stereotypen aufbrechen.

Heute startet die Fußball-EM in Deutschland. Bei einigen steigt die Vorfreude, bei anderen der Druck: Bei den letzten drei großen Turnieren verlor die DFB-Elf jeweils das Eröffnungsspiel. Gegen Schottland soll sich das ändern. Was passieren muss, damit das Turnier ein Erfolg wird.

Das Telefon klingelt und am anderen Ende meldet sich ein angeblicher Polizist. Sein Ziel? Euer Geld. Solche Scam-Anrufe kommen unter anderem aus Kambodscha. Die Anrufer sind nicht selten Menschen, die von einer Callcenter-Mafia dazu genötigt werden.

Die Zahl der Menschen, die momentan weltweit auf der Flucht sind – 120 Millionen – ist gegenüber 2022 um 10 Prozent angestiegen, sagt das UN-Flüchtlingskommissariat (UNHCR). Fluchtursachen sind vor allem Kriege und Krisen.

In Europa könnten E-Autos aus China bald rund 20 Prozent teurer werden. Wegen chinesischer Subventionen plant die EU einen Zoll von bis zu 38 Prozent. Die deutschen Autokonzerne sind dagegen, die französischen und italienischen aber nicht.